在實際使用中，很多用戶不重視柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境，導致機組運行效率低，還找不到原因。其實機房要有足夠的空氣流量，才能滿足機組燃燒及冷卻通風的需要，所以說柴油發(fā)電機組的冷卻與通風非常重要，今天星光就給大家介紹一下柴油發(fā)電機組的冷卻與通風要求。
1、冷卻的要求
1）機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無風道時建議散熱器距排風口距離不超過150毫米；如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。
2）排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。
3）風管的彎曲應通過適當?shù)膹濐^，管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長距離的風道消聲器應根據(jù)建筑的特點進行特別設(shè)計。
4）建筑物的進、排風口通常安裝有百葉窗及柵，當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有效通風面積。
5）機組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍；所有的風口應能防止雨水的進入。
2、通風的要求
1）風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關(guān)閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來控制。
2）寒冷地區(qū)的機房所安裝的活動式風門，應允許機房內(nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。
在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風，對于備用和極少運行的機組還要做好相應的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動投入運行的備用機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。
